Sunday Racing 14 agosto 2011 – El Debut del MR2 de Octanaje al Maximo

Posted By on ago 16, 2011 | 0 comments


El Evento

El Sunday racing que se celebro este domingo estuvo muy intenso, con muchos participantes que segun la lista tomada por ACES hubieron un total de 36 participantes, las colas para ingresar a pista estuvieron largas y algo muy bueno para esta ocasion fue la colocacion de lo conos.

lista asistentes

lista asistentes

hubieron duelos de todo tipo, y sobre todo mucha camaraderia entre los pilotos y antes de cada parrilla una charla donde se instruia a los pilotos respecto a cada curva y la forma adecuada de tomarla de parte del Lic Lagos, Octanaje al Maximo Tuvo el gusto de colaborar, Mario Gomez a Bordo de la Milagro realizaban la vuelta de reconocimiento antes de cada parrilla para poder mostrar a los pilotos el trazado que Mario realiza durante competencia

Agunas fotos publicadas en el facebook del autodromo internacional el jabali:

















El MR2

El sunday Racing nos sirvio par poder probar el desempeno y encontrar problemas dentro del MR2 y vaya que si se encontraron, la primer carrera toco abandonarla debido a que el cable del acelerador se solto justo al arrancar, se corrigio este problema y entramos nuevamente esta ves el acelerador respondio bien, pero el inflado de las llantas no iba apropiado y el MR2 se comportaba muy suelto de la parte trasera, ademas que problemas con la bomba de clutch dificultaban en ocasiones realizar los cambios especialmente al poner segunda, pero a pesar de todo logro quedar segundo lugar muy cerca de un honda civic anaranjado, la tercer carrera fue muy intensa dos nissan sentras iban adelante, pero el primero abandono por problemas mecanicos, se quedo atorada la segunda velocidad y no pudo terminar la carrera por lo que la batalla por el primer lugar se realizo entre Salvador Corado a bordo del MR2 AW11 y Luis Aguilar pilotando un Nissan Sentra B13 SER

lo feo: Despues de terminar la carrera pudimos dar unas vueltas de practica, pero durante la practica hubieron problemas de sobrecalentamiento en el MR2 que nos hizo pasar la recta dejando un enorme rastro de humo blanco, por lo que tuvimos que abandonar las practicas, de momento pareciera que el motor no tiene problemas pero si se rajo el manifold de escape, algunos pilotos que estaban en pits muy amablemente se acercaron a ver que nos habia pasado.

a continuacion les dejo Los videos tomados a bordo del MR2


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